根据公开数据报告显示，上半年，全国二手车交易量为572万辆，同比增长15%，预计全年我国二手乘用车交易量将达到1200万辆，增速稳定。另外，美国新车与二手车的消费比例约为1∶3，而中国约为2.33∶1，国内二手车市场仍然具有非常广阔的发展前景。

58同城二手车不是单纯的垂直业务，是58信息服务商业模式积极创新的产物。不同于自给自足，依靠58整体平台的流量循环，58同城二手车形成的是58集团大生态中贡献新增长的又一极。

比赛的哨声刚刚吹响

解决车与房是普通消费群体生活消费的两大基本问题，也是生活服务的基本因素。由于涉及的资金相对较大，消费者需要更充足的信息服务在更短的时间内做出最优决策，信息服务一直是58同城的自我定位，在招聘、房产、汽车等业务上都没有做交易职能，这是58同城经营的特有生活服务模式。

如今，线上线下的紧密连接有目共睹，作为平台级互联网公司，都在从自身的长处出发，布局生活服务的方方面面。大多数平台将吃、住、行等方面视为服务重点，甚至不惜烧钱，打得不可开交。

58同城在每个垂直领域都有布局，看起来是资源的分散，实际上正切合了58的信息平台属性。与现阶段已成体系的房产、招聘、二手车等拳头业务的模式相同，58同城可以将自身流量进行高效分发，形成以信息为主导的链条。正是因为多点布局，也将带来更多的增长可能。

另外，58同城继续以信息为核心加强生活服务信息的广度和深度，作为58集团O2O业务的独立公司58到家，在经历了大规模行业垂直试水者接连倒下后，依然维持了综合生活服务平台的活力。尤其在家政服务方面已经形成了独有的优势，是其他平台尚不具备的。数据显示，目前，58到家业务已覆盖300多个城市，6000多名员工，每年提供就业岗位超过210万个。

值得注意的一点是，作为科技公司，58同城对技术投入从未吝啬。除了解决系统自动深度学习的临感VR看房人工智能第三代技术，58集团TEG-区块链实验室不久前还发布了58专属区块链服务平台——58BaaS。提供一整套区块链部署、应用开发、实时监控、弹性伸缩的解决方案，将服务于招聘、二手车、房产等生活服务领域，解决的就是信息不对称的问题。

58同城坚持做生活服务平台，平台模式是社会效率最高的模式，更具有极高的延展性。此外，58同城的招聘、房产、汽车等业务与二手车业务协同发展，在品牌建立、广告投入等方面也可产生协同效应，不断提升竞争优势和行业影响力。

提高生活服务质量，不仅局限于一二线城市。58同城还致力于下沉服务至乡镇，立足于本地的58同镇，打造连接全国四万多个乡镇的信息服务平台，为乡镇地区提供综合信息服务。促进这些地区的求职、招工、农产品销售推广等方面发展。

未来围绕生活服务58集团的模式也将得到可持续性的稳固。可以看到的是，未来相当一段时间，尚且不会有某个平台一举通吃生活服务的所有场景。而58的机会在于多个方面，深耕多年分类信息，累积了相当庞大的用户数据，不断创新的产品形式，旗下多个垂直行业公司作为子集贡献无限的可能机会，新技术的投入应用，以及下沉到位的市场。集合这些优势是58决胜生活服务之战的重要王牌。